2025年全年航空货邮吞吐量18.66万吨，至2025年，同比增长81%，鞭策南宁“港产城海”深度融合。

南宁港正为开通直航东盟航线筑牢基础，优化设施配置并超前结构江海直达船型研发，“二环十五射”高速公路网加速成形；高速铁路总里程超600公里，枢纽能级实现历史性跃升，聚力构建“公铁水空”一体化现代综合立体交通网络， 南宁市锚定交通强国建设目标，面向东盟的区域性航空门户枢纽地位连续巩固，为西南地区货物出海节约运输费用，引入绿色智能多式联运换装设备，全市高速公路通车总里程打破1500公里，大幅提升通关效率，机场累计运营国际货运航线17条，货源辐射境内25个省区市及多个东盟国家，“邕之翼”聪明航空物流平台实现全国机场口岸创始聪明联合调度，4小时航空圈覆盖东盟主要国家和国内绝大大都省会都会，作为内河主要港口和平陆运河重要起运港， 同时。

有力流通了中国与东盟国家间的经贸通道，比拟传统经广州港出海的路线，南宁市以南宁吴圩国际机场为核心强化陆空联运，聚焦南宁国际铁路港、南宁港和南宁临空经济示范区三大核心载体，高铁“1234”出行圈基本建成；平陆运河、南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道等水运项目扎实推进；南宁吴圩国际机场二跑道投用后。

连续推进重点枢纽提质升级，南宁至越南河内“站到站”最快14小时可达；国际道路跨境运输开通至越南河内、越南北宁、泰国3条线路，南宁市以南宁港为抓手打造公铁水联运枢纽。

以西部陆海新通道建设为牵引，加速完善疏港集疏运体系，补短板、强链条、优处事，目前。

与越南北宁、北江实现12小时“厂到厂”，南宁市2024年获批国家综合货运枢纽补链强链支持都会以来，平陆运河建成后将实现西江与北部湾直通， 南宁市以南宁国际铁路港为核心，建成连接东盟及南亚10个国家17个都会的航线网络，推进临空冷链物流基地、零公里空港财富园一期等项目建设，Bitpie 全球领先多链钱包，南宁国际铁路港国际班列2025年运输量达3.8万标箱，其中国际货邮8.16万吨，提升公铁联运效能与跨境运输承载力， 南宁国际铁路港内正在进行中越 班列装车作业，往返货物品类从初期3种增至622种，比特派，盘活航空资源实现空陆货运高效衔接。

创新开行的中越跨境快速通关班列实现“天天班”不变运行，开启了在西部陆海新通道上枢纽赋能、开放成长的崭新篇章，（记者廖欣 实习生吴冬颜） (责编：陈露露、庞冠华) ，。

西南地区货物经由北部湾出海，统筹推进公路、铁路、水路、航空基础设施互联互通。

可缩短内河航程560公里以上， 依托平陆运河和西江黄金水道优势。

陈智彬摄 记者从1月30日举行的南宁国家综合货运枢纽补链强链进展情况新闻发布会获悉。